Godkänd för försäljning inom EU och på andra RCD II-marknader med 270 hk och 320 hk

Motorn erbjuds med effektnivåerna 270 hk (201 kW) och 320 hk (239 kW) och är fullt kompatibel med Mercury Marines Next Gen DTS-teknik (Digital Throttle and Shift) och JPS (Joystick Precision System). Mercury Diesel 4,2 L med RCD II finns för både inombords- och sternmotorer och kommer att finnas tillgänglig för leverans från mars 2025.  

"Vi är stolta över att presentera den beprövade och pålitliga 4,2-litersmotorn som är kompatibel med RCD II", säger Facundo Onni, vd för Mercury Marine EMEA. "Med betydande förbättringar inom design och teknik är Mercury Diesel 4,2L en idealisk lösning för nya OEM-applikationer och ett perfekt uppgraderingsval för de många båtar som redan drivs av tidigare generationer av denna motor."  

 En kraftfull och avancerad motor

Mercury Diesel 4,2 L (RCD II) är en sexcylindrig motor med en cylindervolym på 4,2 liter (254 CI). Den är utrustad med en kraftförstärkande turboladdare och intercooler. Motorn använder ett common-rail-bränslesystem med digitalt styrda insprutare som exakt justerar luft-bränsleförhållandet för att optimera acceleration, toppfart och bränsleeffektivitet samt minska buller, vibrationer och hårdhet (NVH).  

Motorn är konstruerad för att drivas med vanlig diesel eller HVO-biodiesel – en miljövänlig och hållbar syntetisk diesel som tillverkas av förnybara resurser såsom vegetabiliska oljor och fetter. HVO minskar utsläppen av partiklar (PM), kväveoxider (NOx) och koldioxid (CO2) och har en låg förstärkningsgrad (-32 °C), vilket gör det idealiskt för kallt väder.   

Mercury Marine fortsätter även att erbjuda versioner av 4,2-liters dieselmotorn med EPA Tier 2/IMO II-utsläppscertifiering på 270 hk, 320 hk och 350 hk för marknader som godkänner denna certifiering. Motorn är dock inte EPA Tier 3-certifierad för försäljning i USA och Kanada.  

Prestanda och funktioner  

Mercury Diesel 4,2 l (RCD II) 320 hk: 

• Maximalt vridmoment: 703 Nm vid 2600 varv/min  

• Bränsleförbrukning vid full gas: 71,9 l/h  

Mercury Diesel 4,2 l (RCD II) 270 hk:

• Maximalt vridmoment: 603 Nm vid 2600 varv/min  

• Bränsleförbrukning vid full gas: 60,6 l/t  

Viktiga funktioner inkluderar

Sötvattenkylning medvärmeväxlare för enkelt underhåll och ökad livslängd.

LättviktskonstruktionEndast 460 kg, vilket är cirka 100 kg lättare än konkurrenterna i samma kategori. 

Avancerad DTS-teknikSmartCraft® Digital Throttle and Shift ger jämn kontroll och snabb respons.  

KorrosionsskyddMerCathode®-system och möjlighet till SeaCore®-teknik för maximal hållbarhet i saltvatten.  

Hög laddningskapacitet110-ampere generator för elektronik och tillbehör.  

Enkel underhållLättåtkomliga vätskebehållare, oljefilter och oljesticka för snabb service. 

 
Motorn kan levereras med MerCruiser Bravo I X/XR, Bravo II X/XR och Bravo III X/XR-inombordsmotorer eller för inombordsinstallationer med ZF68 A-, ZF68 IV- och ZF68-växellådor.  

För mer information om inombordsmotorer, besök https://www.mercurymotor.dk/motorer/indenbordsmotorer
________________________________________________________________________________________________________

Om Mercury Marine 

Mercury Marine®, med huvudkontor i Fond du Lac, Wisconsin, är världens ledande tillverkare av fritidsbåtsmotorer. Som en del av Brunswick Corporation (NYSE: BC) erbjuder Mercury motorer, båtar, service och reservdelar för fritids-, kommersiella och statliga ändamål. Mercury levererar innovativa, pålitliga produkter och kundsupport i världsklass. Läs mer på www.mercurymotor.dk