SKAPAD FÖR ATT VINNA: MERCURY RACING LANSERAR NYA 200R-, 300R- OCH ROS-UTOMBORDSMOTORER MED 15-TUMMIG MITTDEL

FOND DU LAC, Wisconsin (7 augusti 2025) – Mercury Racing® har lanserat en ny 15-tums Heavy-Duty CMS (Conventional Midsection), konstruerad för Mercury Racing 200R, 300R samt de helt nya tävlingsutombordsmotorerna 200 ROS och 300 ROS. Utvecklad för offshore-tävlingar och högpresterande fritidsbåtar.

MERCURY RACING LANSERAR NYA 200R-, 300R- OCH ROS-UTOMBORDSMOTORER

Utvecklad för offshore-tävlingar och högpresterande fritidssegling

FOND DU LAC, Wisconsin (7 augusti 2025) – Mercury Racing® har lanserat en ny 15-tums Heavy-Duty CMS (Conventional Midsection), konstruerad för Mercury Racing 200R, 300R samt de helt nya tävlingsutombordsmotorerna 200 ROS och 300 ROS. Mellansnittet är utvecklat för höghastighetskatamaraner, tunnelbåtar och utvalda tävlingsklasser och erbjuder enastående hållbarhet, manövrerbarhet och kontroll – även i hårt väder och skarpa svängar.

Den korta mittsektionen är utrustad med beprövade komponenter från Mercury Racings erfarenhet inom offshore-segling, bland annat en smidd akterbrack, fasta motorupphängningar, ett enkelrams-trimsystem och ett uppgraderat drivaxelhölje. Konstruktionen är kompatibel med både DTS och mekaniska reglage, Mercury SmartCraft-teknik samt racingtillbehör som tie bars och sidostyrning.

”Under sex säsonger i P1 Superstock-klassen, med Mercury Racing 300R-motorer och vår 20-tums HD CMS, har vi utvecklat en rad uppgraderade komponenter som klarar de extrema påfrestningarna i offshore-racing”, berättar Jeff Broman, vd för Mercury Racing. ”Dessa komponenter är nu integrerade i den nya 15-tums mittsektionen, så att både tävlings- och prestandabåtar får en lösning med extrem hållbarhet och fördelarna med en lägre tyngdpunkt.”

Både 200R (3,4 l V6) och 300R (4,6 l V8) fyrtakts utombordsmotorer levererar stark prestanda vid höga varvtal på vanlig bensin (95 oktan) och är därför perfekta för både repowering-projekt och prestandauppgraderingar från märken som MTI, Skater, Eliminator, Allison och Bass Cat.

Den nya tävlingsoptimerade 300 ROS lanseras med fabriksmonterad utblåsning över vattenytan och racing-trimcylinder. Den bygger på 300R-plattformen, är utrustad med ett 5,4-tums Sport Master-växellåda och godkänd för klasserna P1 Superstock, Bracket 700 och X-Cat världen över.

Dessutom erbjuds även en 200 ROS (V6). Denna modell är byggd på samma kraftiga mittsektion med racingkomponenter och har utvecklats specifikt för Class 3-offshore-racing och andra krävande discipliner där hållbarhet och blixtsnabb respons är avgörande.

Snart på vattnet
Den nya 15-tums mittsektionen till 200R, 300R, 200 ROS och 300 ROS kan beställas från slutet av 2025.

Läs mer om Mercury Racings prestandaprodukter på MercuryRacing.com

Om Mercury Racing
Mercury Racing, med säte i Fond du Lac, Wisconsin, är en division inom Mercury Marine och en av världens ledande tillverkare av högpresterande framdrivningssystem för krävande seglare över hela världen. Med avancerad teknik utvecklar Mercury Racing utombordsmotorer, inombordsmotorer, propellrar, reservdelar och tillbehör för prestandasejlad. Mercury Marine är en del av Brunswick Corp. (NYSE: BC), världens största tillverkare av fritidsbåtar, motorer och marintillbehör.