Så här spolar du igenom kylsystemet på din motor
Det är viktigt att skölja motorn med sötvatten om den används i salt- eller bräckt vatten.
De flesta båtägare vet att det är nödvändigt att skölja igenom sin utombordsmotor med sötvatten efter att ha seglat i salt- eller bräckt vatten. Om du inte gör det kan korrosion påverka motorns kylsystem och förkorta dess livslängd.
Det är dock inte alla som inser vikten av att skölja sin utombordsmotor. Men varför är det egentligen så viktigt? Om vattnet är grumligt – eller om du till exempel av misstag har råkat vidröra havsbotten – kan lera, alger och sand i värsta fall fastna i kylsystemet, vilket hindrar din motor från att kylas effektivt. Men viktigast av allt är att du undviker korrosion på grund av saltavlagringar.
Den goda nyheten: På de flesta nya motorer är sköljning med färskvatten en mycket enkel uppgift som kan klaras av på några minuter. Under den tid det tar dig att packa ur båten och lasta in sakerna i bilen hinner din motor sköljas ren och är redo för din nästa tur på vattnet.
Så här gör du:
Din utombordsmotor ska vara i drift- eller lutningsläge
Leta reda på spolanslutningen/uttaget (den sitter ofta på sidan av din utombordsmotor. Om inte, kolla i bruksanvisningen för att hitta spolanslutningen).
Hitta en passande koppling och anslut en vattenslang till anslutningen.
Sätt på vattnet. Låt vattnet rinna i cirka 15 minuter. Du kan nu se att vatten rinner ut ur motorn och spolar bort allt smuts och salt som kan ha fastnat i kylsystemet.
Stäng av vattnet och koppla bort vattenslangen
Din motor har nu spolats igenom
Spolning av utombordsmotor på 15–20 hk
Spolning av en 40–60 hk utombordsmotor
Spolning av utombordsmotor på 75–300 hk
Hitta återförsäljare
Om du stöter på problem eller behöver ytterligare råd och diskussion kan du alltid kontakta din lokala Mercury-återförsäljare.