Vad du bör veta om motorbåtssegling i frostväder

Här får du några tips för att din motor ska fungera optimalt och problemfritt när temperaturen närmar sig fryspunkten.

På norra halvklotet närmar sig vintern med stormsteg, och kanske har du redan förberett din båt och motor inför vintersäsongen, eller så har du beslutat att låta båten ligga kvar i vattnet över vintern – vilket ger ett utmärkt tillfälle att ägna tiden på vattnet åt fiske, jakt eller segling i det kallare vädret. Det kan också vara så att vinterförvaring inte är ett alternativ, eftersom fiske eller annan aktivitet på vattnet är en del av ditt yrke – och därför måste du se till att din motor klarar det kalla vattnet. Faktum är att Mercurys utombordsmotorer är konstruerade för att fungera vid temperaturer långt under fryspunkten, så du kan lugnt lita på att din motor klarar en vintersäsong i vattnet – naturligtvis med vissa förbehåll.

Oavsett hur uppfriskande en tur på vattnet i det kyliga vädret kan låta, bör du se till att din utombordsmotor och båt är redo att klara kylan. Innan du ger dig iväg bör du därför tänka på följande rekommendationer: 

• Om du har en fyrtaktsutombordare bör du läsa bruksanvisningen för att få råd om rätt oljeviskositet vid drift i kallt väder.

• Det vanligaste problemet med utombordsmotorer vid kallt väder är att den nedre delen av motorfoten och avgasröret fryser igen, vilket inträffar när utombordsmotorn är upptrimmad. Då fastnar det kvarvarande vattnet i den nedre delen av motorfoten och fryser till is om lufttemperaturen är tillräckligt låg. Fryst vatten i din utombordsmotor kan leda till allvarliga motorskador och stoppar åtminstone avgasröret. Låt därför gärna motorn vara nedtrimmad vid frostväder, med vederbörlig hänsyn till skador från isbildning.

KOM IHÅG: När lufttemperaturen sjunker under fryspunkten ska du alltid se till att motorn är nedtrimmad när båten ligger i hamn.

• Efter dina utflykter på vattnet ska du komma ihåg att ta bort bottenpluggen och lyfta fören uppåt så att allt vatten kan rinna ut, eller ner till länspumpen.

• Bensin som innehåller alkohol (etanol eller metanol) kan bilda syra under lagring, vilket kan skada bränslesystemet. Om du använder bensin som innehåller alkohol bör du därför tömma så mycket som möjligt ur bränsletanken, bränsleslangen och bränslesystemet.

• Fyll därefter bränsletanken och motorns bränslesystem med behandlat bränsle (tillsätt ett konserveringsmedel) för att förhindra föroreningar och avlagringar. Tillsatsen eliminerar även kondensvatten och förhindrar isbildning.

Om du följer dessa enkla tips (och läser bruksanvisningen) för din motor kommer den automatiskt att hålla längre och vara i toppskick och redo för en ny säsong på vattnet till våren.